整合资源1+1＞2，东风日产启辰做好营销有一套

“新能源车无论是在个人用户市场还是政府采购市场的销量都在增加，启辰品牌回归东风日产一年多的时间里取得了非常不错的成绩，我们大客户也会继续努力，让启辰品牌做得越来越好。”东风日产启辰中部战区新能源营销经理周帅宜向《政府采购信息》报记者介绍。

东风日产启辰中部战区新能源营销经理周帅宜

东风日产启辰一路走来实属不易，虽然没有大红大紫，但是也站稳了脚跟。

重回日产体系，加速品牌推进

汽车市场体量大、品牌众多，竞争程度更加激烈，单一品牌单打独斗，显然要消耗更多的精力。启辰品牌经历了三年的“单飞”，有了更多的历练和积累，2021年，重新回到东风日产的体系当中，变成东风日产乘用车公司启辰事业总部。启辰品牌基于自身优势，结合日产品牌与技术等方面，重回日产体系一年多就交了一份满意的答卷。据悉，2022年9月，启辰品牌销量为10142台，同比增长114.3%，环比增长33%，1-9月累计销量72473辆。

东风日产启辰取得这么好的成绩，大客户功不可没，周帅宜介绍了三点原因：一是东风日产的渠道网非常发达，启辰回归之后借助日产的优势拓宽市场，特别是以前相对空白或者薄弱的市场，增加了启辰品牌的销量。二是启辰和东风日产联合举办活动，通过资源融合达到了“1+1＞2”的效果。三是做好售后服务，东风日产售后网络覆盖面更广，启辰用户能更加方便地享受售后保障。

除了开拓个人用户市场，东风日产启辰多年来一直辛勤耕耘公务车市场并取得良好业绩，其多款车型曾成功入围了中央国家机关、公安部警用装备采购中心、江苏、浙江、山东、河南、山西等单位和地方的公务车采购目录。

“高续航、高品质、高服务是我们营销的宗旨，东风日产启辰多年来开拓公务车市场，D60系列车型也受到国防科工局军用核设施核安全技术审评监督中心和长春海关等单位的青睐。”北京三合兴华汽车销售服务有限公司大客户人员介绍。

公安部警用装备采购中心有关人员介绍，东风日产启辰产品的好评率还是不错的，新能源车的续航能满足日常办公的需求。

​启辰品牌将成东风日产新能源战略主战场

讨论一个品牌的成功与否，终究是要回归到产品，消费者喜欢什么产品，企业应推出什么车型，是一道所有汽车企业都在解的难题。东风日产需要一个年轻化、智能化、电动化的探索者，这个角色对于东风日产启辰来说，正是非它莫属。

其实，东风日产启辰一直在坚守一个原则，那就是让年轻人给年轻人造车。2021年9月，东风日产启辰大V正式上市，“目前为止东风日产启辰大V在消费者方面形成了很好的口碑，特别是收获了年轻消费者的喜爱和认可，带动了全车系销量的提升，也带领东风日产启辰V型向上的加速通道。”东风日产乘用车公司相关人员介绍。

对于当前热度很高的新能源车，启辰也发布了品牌战略，即将在电动化、智能化的方向做进一步突破。“2023年东风日产启辰将以新能源车为主要推动力，并计划推出两款新能源产品。”周帅宜透露。

目前，东风日产启辰新能源车主要以启辰D60为主，在出行市场备受好评。捷众普惠国际融资租赁有限公司（花生好车）采购专员潘启介绍，启辰D60EV性价比更高，大大缩减了使用成本，空间大，乘坐舒适，特别适合作为租赁用车使用。

值得一提的是，10月18日，在东风日产启辰D60EV的基础上，“合资高品质纯电”东风日产启辰D60EV PLUS正式上市，补贴后售价12.98万元起，质量方面也是可圈可点。好的产品也需要好的营销，启辰的营销秘诀在哪里呢？“秘诀就是以体验为主，分享为辅。”周帅宜介绍，启辰会通过举办活动，邀请车主从安全、驾驶、体验等方面进行讲述，让更多想买但还在犹豫的用户通过试驾等方式了解启辰D60EV，进而打消疑虑购买新车。